با سلام

با توجه به علاقه زیاد دوستان به پرواز در شبیه ساز(سیمولاتور) به نظرم آمد در خدمت دوستان باشم اگر سوالی هست در این تاپیک مطرح بفرمائید تا بنده و سایر دوستانم به آنها پاسخ دهیم تا هرچه بهتر و حرفه ای تر به پرواز در این محیط جذاب مشغول باشید و بیشتر لذت ببرید.

مديركل حمل و نقل كميسيون اتحاديه اروپا در راس هياتی عالی رتبه با رئيس و مديران سازمان هواپيمايی كشوری ديدار كردند.

سازمان هواپیمایی کشوری عربستان بعد از ظهر روز دوشنبه 4 آپریل 2016 اعلام کرد هواپیمایی ماهان از هرگونه فعالیت در هوا و زمین عربستان سعودی منع شد.
مقامات عربستان اعلام کردند هواپیمایی ماهان به خاطر نقض قوانین و مقررات و به خطر انداختن ایمنی پروازهای بین المللی مجوز ورودش به این کشور لغو شده است.
از ژانویه 2016 با گره خوردن روابط دیپلماتیک بین ایران و عربستان ، امارات ، کویت ، بحرین و چند کشور دیگر نیز روابط دیپلماتیک خود را قطع و یا کاهش دادن به طوری که هیچ پروازی از عربستان و بحرین به ایران انجام نشد.
هواپیمایی ماهان از ژانویه 2016 نیز هیچ پرواز عبوری از آسمان عربستان و همچنین پروازی به فرودگاه های عربستان نداشته است.

عربستان سعودی بارها از فرود هواپیماهای مسافربری ایران جلوگیری کرده است و مقامات ایرانی این عمل را غیر قانونی و غیر حرفه ای عنوان کردند.

يك فروند هواپيماى بوئينگ B737-800 هواپیمایی Batik Air هنگام تیک آف با يك هواپيماى ATR-72 هواپیمایی TransNusa برخورد كرد كه هر دو هواپيما خسارت جدى ديده اند.
خلبان هواپیمای بوئینگ متوجه هواپیما ATR می شود اما به خاطر سرعت زیاد حتی با لغو تیک آف خود موفق به نگه داشتن هواپیما قبل از برخورد نمی شود.
هواپيماى ATR در حال انتقال به هنگر بود كه به بال چپ بوئينگ برخورد كرد و پروازهاى فرودگاه Halim Perdanakusuma اندونزى را به حالت تعليق درآورد.


بوئینگ B737-800 هواپیمایی Batik Air


ATR هواپیمایی TransNusa

فرودگاه زاهدان آماده راه اندازی دومین باند خود شده است.
صبح روز دوشنبه 16 فروردین 1395 مدیر فرودگاه استان سیستان بلوچستان اعلام کرد هزینه این پروژه از طریق یک وام 48800 میلیون تومانی تامین شده است.
در حال حاضر 75 درصد پروژه به پایان رسیده است که این امر به افزایش تعداد پرواز ها به این فرودگاه کمک خواهد کرد.
باند و تاکسی وی جدید با همکاری و مشارکت شرکت فرودگاه های کشور ساخته شده است و در حال حاضر کار احداث باند تمام شده اما باید تجهیزات روشنایی باند نصب شود تا باند عملیاتی شود.

آسفالت باند جدید بر اساس استانداردهای بین المللی است و طول آن 4250 متر که 15 متر کوتاه تر از باند قبلی فرودگاه است.

فرودگاه زاهدان پروازهای برنامه ریزی شده به مقاصدی چون تهران ، مشهد ، شیراز ، اصفهان و دبی دارد.

مقامات می گویند پرواز هواپیمایی العربیه بین شارجه و Chennai(یکی از شهر های شرقی هندوستان) در فرودگاه Goa(یکی از شهرهای غربی هندوستان) در ساعات ابتدایی روز یکشنبه 03 آپریل 2016 به علت وجود یک مسافر خانم بیمار فرود اضطراری کرد.
به پرواز،به خاطر اینکه بیمار اورژانسی داشت اجازه فرود داده شد و پس از خارج کردن مسافر بیمار پرواز مجددا به سمت فرودگاه مقصد ادامه مسیر داد.
مقامات فرودگاهی می گویند خانمی 70 ساله دچار درد قفسه سینه در اواسط پرواز می شود که با تصمیم خلبان منجر به فرود اضطراری می گردد.
این بیمار سریعا به بیمارستانی در نزدیکی فرودگاه منتقل می شود.

فرودگاه بروکسل به احتمال زیاد روز یکشنبه بازگشایی می شود.
بعد از اختلافات زیاد بین پلیس و دولت درباره ی وضعیت امنیتی که بعد از بمب گذاری روز 22 مارچ به وجود آمد به این نتیجه رسیدند که تمامی مسافر ها در ورودی ها مورد بازرسی قرار بگیرند.
بعد از بمب گذاری در این فرودگاه هیچ گونه پرواز مسافربری انجام نشده است.
بمب گذاری ها در فرودگاه و یک بمب گذاری در مترو 35 نفر را کشت و تعداد زیادی از مردم را زخمی کرد.
سالن ورودی این فرودگاه در انفجارها به شکل بدی مورد آسیب قرار گرفت و هم اکنون بخش بازرسی مسافر به صورت موقتی ساخته شده است و مورد تست و آزمایش قرار گرفته و به این نتیجه رسیدند که پروازها را مجددا شروع کنند.
پلیس فدرال از کارمندان خود که در فرودگاه کار می کنند خواسته است که مسافران، بیرون از بخش پروازهای خروجی ای که به تازگی ساخته شده است حتما چک شوند اما مسئولین فرودگاهی می گویند که این امر منجر به این می شود که مسافرین مدت زمان زیادی منتظر بمانند و در نتیجه به راحتی تهدید امنیتی از داخل به خارج منتقل شود.
شورای ملی امنیت بلژیک ، تعدادی از وزرای بلند پایه ، پلیس و سران امنیتی معتقد هستند که این امر به راحتی توسط نیروهای پلیس در فرودگاه قابل پیش گیری بود.
وزیر دفاع اظهار داشته است که رعایت تعادل بین مسائل اقتصادی و مسائل امنیتی امری مهم است ، هواپیمایی بروکسل به عنوان بزرگترین هواپیمایی کشور بلژیک تخمین زده است که بسته شدن فرودگاه بروکسل روزانه 5 میلیون یورو هزینه و ضرر به همراه دارد.
رئیس اتحادیه هتل داران بیان کرده است که بسته شدن فرودگاه به عنوان دلیل اصلی باعث شده است که 50 درصد در میزان اقامت در هتل ها تا 28 مارچ کاهش رخ دهد.
فرودگاه بروکسل یکی از بزرگترین فرودگاه های اروپاست و سالانه 23.5 میلیون مسافر و 489 هزار تن بار را جا به جا می کند و یک راه ارتباطی بین پایتخت بلژیک و 226 مقصد پروازی در سراسر جهان و 77 ایرلاین مختلف می باشد.
این فرودگاه پس بازگشایی فقط با 20 درصد ظرفیت خود یعنی 800 مسافر در ساعت عملیاتی خواهد شد.

ديروز پنج شنبه ٣١ مارچ شركت هواپيمايى لوفتهانزا دومين ايرباس 320neo خود را تحويل گرفت.
اين هواپيما با رجيستر D-AINB  دومين ايرباس 320neo در فليت اين شركت مى باشد.
اين هواپيما ديروز به فرودگاهى كه قرار است از آن پرواز هاى آينده خود را انجام دهد يعنى فرودگاه Frankfurt am Main منتقل شد.

اين هواپيما اولين پرواز مسافربرى خود راطبق برنامه روز يكم آپريل انجام داد و شماره پرواز آن LH072 به مقصد دوسلدورف بود.

شرکت بوئینگ اظهار داشت كه حذف 4000 شغل در بخش هواپيماهای مسافربری تا اواسط سال , به صورت غير داوطلبانه بوده و به عنوان آخرين راه حل مشکلات می باشد
اين تعديل نيرو در مورد صد ها كارمند اجرايی و مديران می باشد.
بوئینگ طی نامه ای به صورت ايميل با بيانی روشن در مورد كاهش نيرو ها سخن گفته است.
بوئینگ خاطر نشان كرده است كه اين كاهش نيرو به عنوان بخشی از برنامه ی اساسی و بنيادی بلند مدت اين شركت برای موفقيت در بازار ، رشد سرمايه و انجام كار به عنوان يك شركت موفق مي باشد.
همچنين اظهار داشته است كه اين موفقيت و پيشرفت شامل صرفه جويی در بخش های غير كارگرى ، ذخيره سازی منابع و كاهش سطح كارمندان مى باشد.
از آنجا كه هدف اصلی كاهش تعداد نيروی كار نمی باشد بايد در نظر گرفت كه بتوان هزينه ها را مديريت نمود تا تاثير كمتری بر روی كارگران گذاشته شود.
به هر حال برخی می گويند كه هنوز نميتوان اطمينان داشت اين كاهش نيرو منجر به كاهش هزينه ها به صورت معنا داری می گردد يا ميبايست منتظر كاهش نيروهای بعدی در آينده بود.
طبق پیش بینی ها نرخ توليد بويينگ B777 در سال 2017 از 8.3 به 7 هواپيما در ماه و در سپتامبر 2016 برای بويينگ B747-800 از 1.3 به 0.5 هواپيما در ماه ميرسد.
گرچه نرخ توليد بويينگ B737 در سال 2017 به 47 هواپيما ، در سال 2018 به 52 هواپیما و در سال 2019 به 57 هواپيما در هر ماه خواهد رسید ولی حقيقت اين است كه قيمت هواپيماهای جت پهن پيكر مانند B777 و B747 سه تا چهار برابر هواپيماهای جت Narrow Body مانند B737 می باشد و در نتیجه این افزایش تولید هواپیماهای Narrow Body جبران هزینه ها را نمی کند.
اين در حالی ست كه اين شركت سابقا به سرمايه گذاران اخطار داده بود كه تعداد هواپيماهای تحويلی نسبت به سال 2016 سال به سال كاهش می يابد
Dennis Muilenburg مدير عامل اين شركت اعلام كرده است كه اين شرايط، شرايط موقتی می باشد.

سقوط هواپیما در کانادا ۷ کشته بر جای گذاشت. ژان لاپیر" وزیر حمل و نقل پیشین جزو قربانیان است.
هواپيماى سانحه داده با ريجستر N246W ساخت شركت ميتسوبيشى مدل MU-2B-60 مالتى انجين با بال ثابت و ١٠ نفره است.

تصویر هواپیما قبل از سانحه

یک مقام امنیتی در استان پریموریه در خاور دور روسیه روز چهارشنبه اعلام کرد: جنگنده سوخو-25 در نزدیکی فرودگاه نظامی «چرنیگوفکا» در منطقه چرنیگوفسک استان پریموریه سقوط کرد.
این دومین مورد سقوط جنگنده سوخو-25 در روسیه در ماههای اخیر است.
بر اساس اطلاعات خبرگزاری ایتارتاس، هواپیمای سوخو-25 به دلیل نقص فنی و از کار افتادن موتور آن سقوط کرد و خلبان هواپیما پیش از سقوط با چتر نجات خود را به بیرون پرت کرد.
وزارت دفاع روسیه نیز با انتشار بیانیه ای خبر سقوط جنگنده سوخو-25 را تایید و اعلام کرد که خلبان هواپیما نجات یافته است.
به گزارش خبرکزاری روسیا سگودنیا، هم اکنون ماموران وزارت موقعیت های اضطراری و وزارت کشور روسیه در محل سقوط هواپیما هستند و به تحقیق در مورد این حادثه می پردازند.
کمیسیون ویژه ای نیز برای تحقیق در مورد این حادثه در وزارت دفاع روسیه تشکیل و برای تحقیق عازم محل سقوط هواپیما شده است.
29 ماه فوریه گذشته نیز یک فروند سوخو-25 در فرودگاه نظامی بودینوفسک در استان استاوروپول در منطقه قفقاز روسیه سقوط کرد که در آن مورد خلبان آن کشته شد.
سوخو-25 جنگنده ویژه پشتیبانی هوایی واحدهای زمینی است و در دوره شوروی سابق طراحی و ساخته شده است.

بوئینگ C-17 Globemaster III یک هواپیمای ترابری نظامی غول پیکر است.
این هواپیما برای نیروی هوایی آمریکا از 1980 تا اوایل 1990 توسط McDonnell Douglas تولید شد.
نام C-17 Globemaster III برگرفته شده از نام دو هواپیمای باربری موتور پیستونی قدیمی Douglas C-74 Globmaster و Douglas C-124 Globmaster II می باشد.
هواپیمای C-17 به طور معمول ماموریت های حمل و نقل هوایی را انجام می دهد و مهمات و بار را در سراسر جهان منتقل می نماید، علاوه بر این در کارهای امداد رسانی و انتقال نیروی انسانی نیز نقش دارد.
شرکت هواپیمایی بوئینگ که در دهه 1990 با شرکت هواپیمایی McDonnell Douglas ادغام شد همچنان به تولید C-17 برای مشتری های خارجی ادامه داد.
علاوه بر ایالت متحده آمریکا، هواپیمای C-17 در خدمت انگلستان ، استرالیا ، کانادا ، قطر ، امارات متحده عربی ، هندوستان و کویت می باشد.
آخرین C-17 در Long Beach کالیفرنیا تکمیل شد و در 29 نوامبر 2015 به پرواز درآمد.

اولین هواپیمای A350-900XWB هواپیمایی Cathay Pacific روز پنجشنبه 24 مارچ 2016 بر فراز تولوز فرانسه به پرواز در آمد.
هم اکنون این هواپیما در فاز نهایی تولید است که در آن وسایل داخلی کابین نصب شده و تست های بیشتر چه بر روی زمین و چه در پرواز بر روی آن انجام می شود تا در سال جاری به این ایرلاین تحویل داده شود.
ابتدا قرار بود تا این هواپیما در ماه فوریه تحویل گردد اما تاخیراتی به علت نصب صندلی های خاص بیزینس کلاس بوجود آمد.
علی رغم این این تاخیر Cathay Pacific هنوز هم در نظر دارد تا 12 عدد ایرباس A350 را امسال تحویل بگیرد که اولین آن احتمالا در اواخر آپریل یا می خواهد بود.
هواپیمایی Cathay Pacific در نظر دارد تا این هواپیما را ابتدا در مسیر های منطقه ای به پرواز درآورد تا با این هواپیمای جدید آشنا گردد و در اواخر سال جاری پرواز های دور برد به فرودگاه Gatwick لندن و یا حتی Auckland را آغاز نماید.
این هواپیما اولین فروند از 48 ایرباس A350 ایست که هواپیمایی Cathay Pacific سفارش داده است، از این 48 فروند 22 فروند از نوع A350-900 و 26 فروند از نوع A350-1000 می باشد.
Cathay Pacific در نظر دارد تا ایرباس های A350 را جایگزین ایرباس A340، بوئینگ 747 و بوئینگ 777 نماید.

هواپیمای بوئینگ B737-800 با ریجستر A6-FDN با شماره سریال 40241 که برای هواپیمایی فلای دبی پرواز می کرد در جنوب روسیه در شهر روستوف دچار سانحه می شود.
طبق گفته مقامات این شرکت هواپیمایی تمامی 55 مسافر و 7 خدمه پرواز کشته می شوند.
این هواپیما با شماره پرواز FZ-981 از دبی به مقصد روستوف در حال نشستن بر روی باند 22 بود که به علت شرایط آب و هوایی نامناسب اقدام به Go Around می کند و پس از آن به مدت 2 ساعت وارد Holding می شود.
بر پایه اطلاعاتی که از طریق مسئولان هوانوردی به دست آمده است در اپروچ دوم نیز به علت باد شدید و Gusty wind تا 42 نات هواپیما مجدد Go Around می نماید.
مطابق با گفته وزارت حوادث غیر مترقبه روسیه، بال هواپیما به باند برخورد کرده و از هم پاشیده می شود.
طبق اطلاعات سایت فلایت رادار 24 هواپیما بعد از Go Around در حال افزایش ارتفاع بوده که ناگهان با Rate 21000 ft/min سقوط می کند.
طبق گفته مدیر عامل شرکت فلای دبی از میان 55 نفر مسافر 33 نفر زن 18 نفر مرد و 4 نفر کودک بوده اند.
ملیت آنها روسی ، اکراینی ، هندی و 1 نفر ازبکستانی می باشد
وی افزود که خلبان قبرسی و خلبان دوم اسپانیایی بودند که هر کدام حدود 6000 ساعت تجربه پروازی داشتند. 5 نفر دیگر خدمه پرواز نیز اسپانیایی ، روسی ، کلمبیایی ، قرقیزستانی و سیشلی بودند
وی اطلاع داد که شخصا تیم بررسی سوانح ایرلاین را رهبری خواهد کرد.
وزارت حوادث غیر مترقبه روسیه اطلاع داد که بیش از 700 نفر و 100 وسیله نقلیه بر سر صحنه حادثه حضور داشته و عملیات جستجو و نجات را انجام می دهند.
همچنین شرکت بوئینگ که سازنده هواپیما بوده نیز گفته است در صورتی که مقامات دولتی تمایل داشته باشند آمادگی این را دارد تا کمک ها و اطلاعات فنی و تخصصی را در اختیار آن ها قرار دهد.

یک گام بزرگ رو به جلو در طراحی آیرودینامیک هواپیما، ابداع و استفاده از Sharklets به جای Winglets در خانواده ایرباس 320 بود.

با نصب بالکی به طول 2.4 متر در انتهای بال خانواده ایرباس 320، ایرباس توانست رنج پرواز این هواپیماها را 100 ناتیکال مایل بیشتر کند و یا 450 کیلوگرم بار و مسافر بیشتری را جا به جا کند.

این بالک از مواد بسیار سبک کامپوزیتی ساخته شده است که تا 4 درصد در مصرف سوخت این پرنده نیز کاهش ایجاد کرده است.

همچنین این بالک باعث افزایش سرعت اوج گیری (Rate of Climb)، بالاتر بردن ارتفاع بهینه پروازی (higher optimum altitude) و کاهش هزینه تعمیرات موتور شده است.

Sharklets در حال حاضر برای ایرباس های 319 ، 320 و 321 CEO که جدید تولید می شوند به صورت آپشن و انتخابی است اما برای ایرباس های خانواده NEO به صورت استاندارد نصب میگردد.

CEO = Current Engine Option
NEO = New Engine Option

*Iran Aviation Forum*
به زودى به برترين ارسال كنندگان مطالب مفيد در سايت
www.IAF.aero
و همچنين به افرادى كه بيشترين معرفى عضو فعال در سايت را داشته باشند جوايزى ارزنده هديه مى دهد.
منتظر خبر هاى بعدى ما باشيد...

مدير روابط عمومی سازمان هواپيمايی كشوری گفت: نقص فنی، نتيجه نهايی سانحه پرواز مسير تهران - طبس اعلام شد.

صبح امروز يادداشت تفاهم حمل و نقل هوايی ايران و انگليس در سازمان هواپيمايی كشوری امضاء شد. رضا جعفرزاده مشاور رسانه ای رئيس و مدير روابط عمومی سازمان هواپيمايی كشوری با اعلام اين خبر گفت اين يادداشت تفاهم في مابين مدير كل امور بين الملل سازمان هواپيمايی كشوری ايران و رئيس مذاكرات بين المللی هواپيمايی كشوری انگليس در سالن كنفرانس اين سازمان امضاء شد.

مدير روابط عمومی سازمان هواپيمايی كشوری، از آغاز پروازهای نوروزی از 25 اسفندماه خبرداد
رضا جعفرزاده مشاور رسانه ای رئيس و مدير روابط عمومی سازمان هواپيمايی كشوری ضمن هشدار به مسافران نسبت به خريد اينترنتی بليت هواپيما از سايت های غيرمجاز اظهارداشت: خريد بليت اينترنتی هواپيما فقط از طريق سايت های مربوط به شركت هواپيمايی فعال مجازاست و ساير سايت های فروش اينترنتی بليت مورد تاييد سازمان هواپيمايی كشوری نيست.
وي به لزوم اجراي دستورالعمل حقوق مسافر توسط شركت هاي هواپيمايي اشاره كرد و ادامه داد: سازمان هواپيمايي كشوري ملاك عملكرد شركت هاي هواپيمايي را رعايت حقوق مسافران و جلب رضايت آنها مي داند.
جعفرزاده با بيان اينكه اكيپ هاي نظارتي در ايام نوروز افزايش خواهد يافت تأكيد كرد: سازمان هواپيمايي كشوري در راستاي نظارت‌هاي دقيق بر فروش بليت هواپيما به خصوص در ايام پيك سفر كه تقاضا بيشتر است، تلاش مي‌كند بررسي‌هاي جامعي داشته و براي جلب رضايت مسافران تمام تمهيدات خود را بكار گيرند.
مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري ادامه داد: همچنين شركت هاي هواپيمايي ملزم هستند جهت تنوير افكار عمومي و جلوگيري از هرگونه سوء استفاده احتمالي، نسبت به اطلاع رساني به موقع، صحيح و شفاف، مسافران را از وضعيت تاخيرات احتمالي و يا كنسلي پرواز مطلع كنند.
وي همچنين تاكيد كرد: شركت هاي هواپيمايي بايد به منظور سهولت دسترسي نرخ هاي بليط پروازها در مسيرهاي مختلف، ليست نرخ هاي آناليز شده و نهايي را از طريق وب سايت هاي رسمي شركت هواپيمايي مربوطه و يا دفاتر خدمات مسافرت هوايي در اختيار مشتريان قرار دهند.
 جعفرزاده در ادامه ضمن تاكيد بر ضرورت اجرائي شدن توصيه هاي دفتر نظارت سازمان هواپيمايي كشوري در امر اطلاع رساني گفت: روابط عمومي ها همواره متقاضيان را از خريد بليت هواپيما از مراكز غير معتبر منع كرده و از درج نرخ بليت و داشتن لوگوي شركت اطمينان حاصل كنند.
مدير روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري در ادامه از مسافران خواست؛ جامدان فرودگاه را از وجود اشياء و سايل قيمتي خود قبل از تحويل مطلع نمايند.
وي, در پايان از متقاضيان خريد بليت هواپيما خواستار شد: نسبت به تهيه بليت هواپيما از مراكز و سايت هاي غير مجاز خودداري كرده و در صورت مشاهده هرگونه تخلف و فروش بليت خارج از نرخ ارائه شده توسط شركت هاي هواپيمايي از سوي دفاتر خدمات مسافرت هوايي داراي مجوز بند الف از سازمان هواپيمايي كشوري كه ليست دفاتر مجاز بر روي سايت سازمان هواپيمايي كشوري به نشاني www.cao.ir، قابل مشاهده است مي توانند با شماره تلفن هاي 61022355 دفتر ارزيابي عملكرد و پاسخگويي به شكايت سازمان هواپيمايي كشوري تماس بگيرند تا نسبت به برخورد با آنها اقدام شود.

منبع : CAO

طی حكمی از سوی رييس سازمان هواپيمايی كشوری، كوروش سليمانی به سمت مشاور و رئيس پزشكی هوايی سازمان هواپيمايی كشوری منصوب شد.