2016/02/11، 07:18 PM
بزرگترین عضو خانواده A350 XWB به واقعیت تبدیل می شود
ایرباس مونتاژ نهایی A350-1000 را طبق برنامه در خط مونتاژ نهایی A350 XWB در تولوز فرانسه آغاز کرده است. این A350-1000 یکی از سه فروند هواپیمایی که جهت تست ساخته شده و قبل از پایان سال 2016 پرواز آزمایشی خود را انجام خواهد داد. تحویل A350-1000 از اواسط 2017 شروع خواهد شد.
برای اطمینان از ادغام بدون مشکل و تولید A350-1000 در حالی که A350-900 تولید می شود، ایرباس سه ایستگاه مونتاژ نهایی اضافه کرده است که قابلیت ساخت هر دو مدل A350-900 و A350-1000 را دارا میباشد.
در ایستگاه 50 بدنه هواپیما به هم متصل میشود و همچنین چرخ دماغه هواپیما بر روی آن نصب میگردد، بعد از اون به ایستگاه 40 منتقل شده و در آنجا بال ، چرخ های اصلی فرود ، محل اتصال موتور به بدنه و دم هواپیما نصب میگردد. برای صرفه جویی در زمان همزمان ایرباس مجهز کردن کابین هواپیما و سیم کشی های اولیه را نیز انجام میدهد
بعد از این مرحله هواپیما برای تست های زمینی ، رنگ آمیزی ، تکمیل کابین و کاکپیت خلبان و نصب موتور آماده میشود و بعد از آن هواپیما برای مرکز تست هوایی ارسال می گردد
در حالی که A350-1000 بسیار شبیه به A350-900 است اما تفاوتهایی هم دارد.
*طول این ایرباس 74 متر از نوک تا دم است که بلندترین طول در بدنه خانواده جدید ایرباس است
*موتور A350-1000 از نوع Rolls Royce Trent XWB-97 خواهد بود. این موتور قوی ترین موتوری است که برای ایرباس تا کنون ساخته شده است.
*ایرباس A350-1000 دارای 366 صندلی در 3 کلاس خواهد بود.
*A350-1000 توانایی پرواز 8000 ناتیکال مایلی را خواهد داشت.
ایرباس سفارش 181 فروند A350-1000 را از 10 ایرلاین دنیا دریافت کرده است
ایرباس مونتاژ نهایی A350-1000 را طبق برنامه در خط مونتاژ نهایی A350 XWB در تولوز فرانسه آغاز کرده است. این A350-1000 یکی از سه فروند هواپیمایی که جهت تست ساخته شده و قبل از پایان سال 2016 پرواز آزمایشی خود را انجام خواهد داد. تحویل A350-1000 از اواسط 2017 شروع خواهد شد.
برای اطمینان از ادغام بدون مشکل و تولید A350-1000 در حالی که A350-900 تولید می شود، ایرباس سه ایستگاه مونتاژ نهایی اضافه کرده است که قابلیت ساخت هر دو مدل A350-900 و A350-1000 را دارا میباشد.
در ایستگاه 50 بدنه هواپیما به هم متصل میشود و همچنین چرخ دماغه هواپیما بر روی آن نصب میگردد، بعد از اون به ایستگاه 40 منتقل شده و در آنجا بال ، چرخ های اصلی فرود ، محل اتصال موتور به بدنه و دم هواپیما نصب میگردد. برای صرفه جویی در زمان همزمان ایرباس مجهز کردن کابین هواپیما و سیم کشی های اولیه را نیز انجام میدهد
بعد از این مرحله هواپیما برای تست های زمینی ، رنگ آمیزی ، تکمیل کابین و کاکپیت خلبان و نصب موتور آماده میشود و بعد از آن هواپیما برای مرکز تست هوایی ارسال می گردد
در حالی که A350-1000 بسیار شبیه به A350-900 است اما تفاوتهایی هم دارد.
*طول این ایرباس 74 متر از نوک تا دم است که بلندترین طول در بدنه خانواده جدید ایرباس است
*موتور A350-1000 از نوع Rolls Royce Trent XWB-97 خواهد بود. این موتور قوی ترین موتوری است که برای ایرباس تا کنون ساخته شده است.
*ایرباس A350-1000 دارای 366 صندلی در 3 کلاس خواهد بود.
*A350-1000 توانایی پرواز 8000 ناتیکال مایلی را خواهد داشت.
ایرباس سفارش 181 فروند A350-1000 را از 10 ایرلاین دنیا دریافت کرده است